1 
、采用  的三维数码视觉测量技术 

 
2 
、专业的分体式设计，适合于各种场地要求 

 
3 
、推车测量，使您   测量定位参数 

 
4 
、别具匠心的悬挂式机柜设计最大限度地拓展了工作空间 

 
5 
、世界  的标靶反射板设计，两分钟可完成标靶安装和定位设定 

 
6 
、测量与底盘高低完全无关，可轻松测量低底盘大包围和轴距车辆 

 
7 
、快速测量功能让您 省时省力，提高工作效率 

 
8 
、标靶中无任何电子元器件，不需要定期标定 

 
9 
、标靶无电池，不用充电，无更换电池和信号收不到烦恼 

 
10 
、高精度高速 
500 
万摄像机固定不动，完全避免磕碰，使用寿命大大延长 

 
11 
、严格质量控制体系和  的生产工艺确保设备稳定可靠 

 
12 
、提供 
30000 
多种车型数据 

 

 
产品参数 
 
 
 
  前束测量精度±0.01° 
 
 
 
 
  前束测量范围±10° 
 
 
 
 
  外倾角测量精度±0.01° 
 
 
 
 
  外倾角测量范围±10° 
 
 
 
 
  后倾角测量精度±0.01° 
 
 
 
 
  后倾角测量范围±10° 
 
 
 
 
  内倾角测量精度±0.01° 
 
 
 
 
  内倾角测量范围±10° 
 
 
 
 
  退缩角测量精度±0.01° 
 
 
 
 
  退缩角测量范围±10° 
 
 
 
 
  轮就测量精度±1.8mm 
 
 
 
 
  轴距测量范围±1.8mm 
 
 
 
 
  IDVJVC工程DV 
 
 
 
 
  信噪比85db 
 
 
 
 
  自动增益补偿0.7vpp 
 
 
 
 
     平衡2800-5300k 
 
 
 
 
  轮毂范围8.5-24.5in 
 
 
 
 
  电机功率0.35kw 
 
 
 
 
  电源要求220v 
 
 
 
 
  设备重量110kg 
 
 
 
测量原理 
将四个目标反光板安装在车辆的四个轮辋之上，滚动车轮，由摄像机对目标反光板上的几何图形进行连续拍摄，通过计算机对几何图形的变化进行分析运算，得出车轮及底盘等的相应定位参数，再由显示屏进行显示。 
该技术主要采用物理  学的基本原理与计算机信息处理技术。 
  优势 
1 
． 
精度  ，功能    
其精度可以  到 
0.1mm/0.01° 
； 
其功能除可实现所有传统参数外，并可测出轮偏、轮偏等距离参数，轻松实现 
CCD 
与激光定位仪不可完成的许多功能。如单轮定位、前束锁定测量、空气悬架车辆定位等。 
2 
． 
操作 简便 
其测量不受平台水平度影响，车身倾斜其精度也不受影响； 
仅需推动汽车或滚动车轮，即可完成所有参数测量； 
无需定期标定，可随意挪动使用。 
3 
． 
故障率极低 
目标反光板上无电子元器件、无需电池、无需数据传输，仅起图像反光作用； 
主体支架为金属支架，横梁多为铸体，抗腐抗压性强； 
电脑多为品牌  配置，以适应超大数据处理，性能 稳定。