前置式超声波车位引导系统区别于传统分体式超声波车位引导系统，将超声波探头与指示灯合二为一。安装于车位线正前上方，实时判断车位状态并通过指示灯颜色变化进行指示。同时将状态信息上传到集中控制器处理，集中控制器将可用车位数据下发到引导显示屏。 
 
 
 与传统分体式超声波车位引导系统相比，省去原指示灯安装布线工作，节约大量管材和线缆，每个车位可节约100元以上。有效地缩减了施工成本和周期，也减小了维护成本。  
 
 
 
 
       通过采用两路独立收发超声波电路设计及  的超声波车位探测抗干扰算法，大大提高车位探测的准确性，探测准确性达到99.9%以上。 
 
 
 
 
       该引导系统采用以太网、CAN总线、RS485混合组网方式，与仅采用RS485组网的传统超声波引导系统相对比，通讯距离 远，通讯效率  ，通讯稳定性  。在保证数据传输稳定可靠的前提下，  的提高系统组网能力，可有效应对超大型停车场车位引导系统的建设及实施。
 
       前置式超声波探测器与指示灯集于一体，实时采集车位状态数据，根据车位的满空状态控制车位指示灯对应显示红色或绿色。同时把车位信息及时送出供引导屏显示。
 
       区域控制器读取所接探测器的状态数据，将相关信息编码上传到集中控制器，同时接收来自集中控制器的可用车位信息数据，下发到引导显示屏进行显示。
 
      节点控制器汇总该区域下所有车位信息，并将数据编码上传到集中控制器，同时接收来自集中控制器的可用车位信息数据，再下传至区域控制器。
 
      集中控制器汇总并处理整个停车场车位满空状态数据，将处理结果实时推送到引导显示屏，实现对车辆的引导功能。
 
       室内引导分屏，安装在停车场内关键的岔道口。接收集中控制器下发的区域可用车位信息，以数字、箭头等形式进行显示，引导车主快速找到可用车位，保证停车场的畅通和车位充分利用。
 
       户外车位引导大屏，安装在停车场的每个入口处。接收集中控制器下发的停车场全部可用车位信息，以文字、数字、箭头等形式进行显示。个性化定制满足不同需求。
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