商标 | 标准 |
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型号 | TW-490 |
规格 | 490 |
包装 | 标准 |
产量 | 3000 |
品牌 | ZW |
品牌经营类型 | 自有品牌 |
是否有现货 | 是 |
装卸方式 | 后卸式 |
产品类型 | 全新 |
销售方式 | 出售 |
类型 | 履带运输车 |
行走方式 | 履带式 |
型号 | TW-490 |
规格 | 490 |
商标 | 标准 |
包装 | 标准 |
履带车以橡胶履带代替了传统轮式行走,其优势在于:
1.结构优势
以橡胶履带、轮系代替了传统轮式行走,承载能力大、抓地力强,噪音低,同时履带式行走装置增大了机器与地面的单位接地面积,不伤害农田及柏油路面,具有良好的行驶及通过性能,降低了对农田地面的损伤,轴端双密封结构,保证润滑油密封不外漏,并能防止泥水进入轮腔。
2.适用范围广
能适应水稻田、沼泽地、泥泞的田间道路、崎岖的山路、松软的草地、山林和沙漠、湿滑的冰面和雪地等复杂恶劣路况,在农林果园运输、货场装载、水利建设、基建工程、矿山场所应用广泛。
3.机动灵活
依靠支重轮系、履带共同支承全车重量,重心稳定;转弯半径小,尤其适应狭窄场地,复杂地形;牵引力大,爬坡抓地性能良好;整机具有前进、后退、转弯、行走之功能,移动灵活,并可长距离行走。
厂家介绍履带运输车的结构模式,对于履带运输车的结构,很多人都不知道是由什么组成的,为了让大家加的了解,下面就给大家讲解一下厂家介绍履带运输车的结构模式。
履带运输车现在已经逐步扩大的市场,广大用户开始不断接触该运输车,并对它的 性能赞许有佳,在没有电梯的楼房及野外的山道上,向上搬运重物是件困难的事情,履带运输车采用两只电机(或汽油发动机)驱动摆线针轮减速机,再经过带轮的二级减速后,驱动履带运转,具有的输出扭矩。并且履带运输车主要采用液动碟刹,刹车碟片与大带轮、驱动轮一体,制动效果好。在有电源的地方采用电机做动力,无电源时用汽油发动机作为动力,适用范围广。商品。