我公司生产的电缆卷筒：JTA弹簧式电缆卷筒、力矩式电缆卷筒、重锤式电缆卷筒、磁滞式电缆卷筒等。
 
        JT系列弹簧电缆卷筒以卧卷涡簧为动力，利用弹簧的储能自动卷取的机械装置，具有供电简单，操作    ，电缆受力适中等特点。有滑环内装式、滑环外装式、悬臂式三种结构。其中滑环内装式结构紧凑、外形美观；滑环外装式便于维修；悬臂式适于卷取较长较重电缆。弹簧电缆卷筒以窝卷弹簧为动力，自动卷取电缆的机械装置。使用于移动电缆供电点的各种场合，如起重电磁铁、电动平板车、抓斗、各种起重机等，具有供电简单、操作    等特点。
 
        JT系列电缆卷筒结构特点：
 
        1、采用涡卷弹簧为动力，不消耗电能，工作可靠。
 
        2、采用集电滑环一炭刷结构传递电能，工作可靠。
 
        3、设置了可逆转机构，避免卷筒逆转而折断弹簧。
 
        适用范围：适用电缆：截面积35mm2以下的动力电缆和24芯以下的信号电缆；
 
        适用设备：如电磁吸盘、抓斗、电动台车等。
 
 
 
        力矩式电缆卷筒：
 
        工作原理：从力矩电机的机械特性曲线可以看出，力矩电机为变转矩输出。在低转速时输出大转矩；高转速时输出小转矩，此特性非常合电缆卷筒的机械性能要求。设备驶向地面电缆锚位时，力矩电机通电工作，经减速机放大转矩后带动卷盘旋转收卷电缆。随着卷绕直径的增大，力矩电机自动降低转速，并增大输出转矩，从而保证收缆的线速度与大车运行速度同步，并保持收缆张力恒定。设备驶离地面电缆锚位时，力矩电机的电动势方向不变，大车运行时拖拽电缆，使产生大于电机正向转矩的方向转矩，同步释放出电缆。
 
        控制方式及特点：
 
        力转电机具有长期堵转的特性，与大车控制系统相对独立，只需从设备总电源开关（或总接触器）引出电源即可。电气控制简单、可靠。
 
        大车上电后，卷筒电机通电，卷盘工作，无论大车正转、反转还是停车，力矩电机始终通电且相序不变；大车断电后，电机断电，卷盘制动。
 
        力矩式电缆卷筒适用范围：
 
        适用电缆：截面积从10-185mm电缆；
 
        卷绕长度：800米以下；
 
        适用设备：门式、桥式、门座式起重机、堵取料 机、坝顶门机、集装箱岸桥、场桥、装卸船机、冶金机械、水工机械和矿山机械等大型轨行设备。
 
 
 
        重锤式电缆卷筒：
         工作原理：当用电设备移动时，拉动卷筒放缆，配重块上升。当用电设备返回时，在配重块得自重作用下使卷筒反向旋转，同步收卷电缆。
 
        特点：结构简单，无需电力，维护且维修力小，    ，适用于港机、堆取料机、大型门吊、塔吊、抓斗等。
 
        适用范围：适用电缆：截面积25~50 mm2电缆；适用设备：特别适用于恶劣工况，如各种钢包车、铁水车、渣盘车等冶金车辆和矿山车辆。
 
        磁滞式电缆卷筒：
         工作原理：由三相异步电动机和磁滞联轴器组成电缆卷筒的动力调速系统。设备驶向电缆锚位时，电动机通电工作，通过减速机放大力矩后驱动卷盘旋转收卷电缆。此过程中由磁滞驱动器进行差速调整，保证收缆过程与大车运行同步；设备驶离电缆锚位时，电动机通电且相序不变，大车运行时拖拽电缆，使卷盘产生大于磁滞驱动器的磁扭矩，同步释放出电缆。
         控制方式及特点
 磁滞式电缆卷筒为恒转矩输出，电机必须与主机行走机构同步起动，而主机停止时可根据大车滑行情况，选择对卷筒电机延时断电。如果使用多台磁滞驱动器时必须保证电动机转向一致，并符合订货要求。即：大车行走，卷筒电机通电，无论正车还是反车，卷筒电机相序不变；大车停，卷筒电机延时断电。
         适用范围
         适用电缆：截面积从10~240mm2电缆；
         卷绕长度：1000米以下；
         适用设备：门式、桥式、门座式起重机、堵取料机、坝顶门机、集装箱岸桥、场桥、装卸船机、冶金机械、水工机械和矿山机械等大型轨行设备。
 
 
 
公司经营范围：
 
整机：单双梁起重、悬臂起重机、升降平台、电动平车
 
电动葫芦：CD1电动葫芦、MD1电动葫芦、手拉葫芦、电动环链葫芦
 
起重配件：抓斗、车轮组、滑轮组、联轴器、制动器及配件、电动机、减速机、电缆卷筒、轨道及配件
 
电器装置：手柄、遥控器、联动台、凸轮控制器、电缆线、滑触线
 
缓冲装置：手动夹轨器、电动夹轨器、液压弹簧夹轨器、聚氨酯缓冲器、弹簧缓冲器、液压缓冲器
 
欧式起重机配件：欧式车轮、欧式三合一电机减速机、欧式缓冲器、欧式端梁、欧式电动葫芦等