轮胎是汽车上重要的组成零件，轮胎的刚性与汽车的性能表现息息相关。随各型汽车所注重的性能特性有所差异，轮胎在汽车的操纵稳定性与驱动/制动时的灵敏度轮胎扮演着关键的角色。因此，轮胎在设计时亦须考虑与汽车性能表现的搭配，轮胎与汽车才能相得益彰。
轮胎的刚性包含轮胎的径向刚性、纵（横）向刚性、扭转刚性与包覆刚性等，上述之刚性试验反应了整个轮胎基本的结构特性与性能表现的趋势，但在稍为细致的性能表现上便无法表达出来。
轮胎的胎体刚性对于研究滚动轮胎的松弛性能、动态刚性、回正刚度、轮胎下沉量等皆有重要的参考价值， 直接的便是影响上述五种刚性的测试值。在其它方面，对于胎面较窄的轮胎来说，如果轮胎的胎体刚性偏低便会造成车辆的侧倾与偏离震动加剧。