座椅  带固定点综合性能强度试验系统基本介绍 
 
 
 
一、试验项目及依据：
 
 
1.   带固定点强度试验  GB14167-2006、FMVSS207/210
 
 
                         ECE     /R17   EEC 77/389 
 
 
2. 座椅静态强度试验  GB15083-2006
 
 
 
 座椅  带固定点综合性能强度试验系统性能特点 
 
 
 汽车  带固定点是车辆强制性要求的试验项目，其强度必须达到规定要求。其使用标准要求在试验载荷下，汽车  带不得从安装固定点处脱落，但是允许  带固定点或周围区域产生变形，包括部分断裂或者产生裂纹。 
 
 
 座椅  带固定点综合性能强度试验系统技术参数 
 
 
 
二、试验台总体技术指标:
 
 
1．座椅  带固定点强度试验
 
 
1.1  试验负荷：20kN；30kN ；50kN
 
 
1.2  作动器行程：1000mm(9通道)
 
 
1.3  负荷、变形两种控制方式
 
 
1.4  负荷精度：  ±0.5%
 
 
1.5  由初始零载荷加载到最大载荷50kN的时间为0.5s
 
 
2．电液伺服作动器的调整角度范围：0—45°
 
 
3．试验控制系统
 
 
3.1  每一套电液伺服作动器通过调整角度执行不同方位试验任务
 
 
3.2  多通道多参数全数字闭环控制，自动调节系统的PIDL值，采用高分辨率的反馈采样和信号调节技术，所有通道均以25kHz速率同步反馈和采集。
 
 
4．试验机控制系统能自动标定试验机准确度、能够自动调零。
 
 
5．全数字显示试验力、位移（变形）等多个工程量，多通道并行独立完成测量、显示、控制任务。
 
 
 
 座椅  带固定点综合性能强度试验系统使用说明 
 
 
 多通道多参数全数字闭环控制，自动调节系统的PIDL值，采用高分辨率的反馈采样和信号调节技术，所有通道均以25kHz速率同步反馈和采集。 
 
 
 座椅  带固定点综合性能强度试验系统采购须知 
 
 
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