商标 | 希本 |
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型号 | 300g |
规格 | 100-500mm |
包装 | 纸箱 |
产量 | 100000 |
型号 | 300g |
规格 | 100-500mm |
商标 | 希本 |
包装 | 纸箱 |
理论厚度 | 0.167mm |
长度 | 100m |
抗拉强度 | ≥3000Mpa |
碳纤维布桥梁裂缝修补加固
1 质量易于保证
因为碳纤维布柔软,即使加固在表面不平整的物体上,也保证 的有效;粘贴。如粘贴表面局部有气泡,可轻易地用注射器注射粘贴剂的方法将空气赶跑,这在粘贴钢板是很难做到的。
2 施工便捷
没有湿作业,无需大型施工机具,无需现场固定设施。碳纤维布可任意剪裁,施工简单,工期短。
3厚度薄、重量轻
粘贴后每平方米重量小于1.0kg(含粉剂重量),一层碳纤维布厚度仅0.111 mm /0.167mm,修补后基本不增加自重和外形尺寸。
4适用面广
粘贴碳纤维布加固修补可广泛用于各种类型和形状的混凝土结构,且不改变结构形状以及不影响结构外观。
碳纤维布具有优异的物理力学性能,抗拉强度高于普通钢10-15倍,弹性模量与钢较接近,极适合钢筋混凝土的加固修补。
5工艺原理
将抗拉强度 的碳纤维用环氧树脂预浸成为复合增强材料(单向连续纤维);用环氧树脂粘结剂沿受拉方向或垂直于裂缝方向粘贴在要补强的结构上,形成一个新的复合体,使增强粘贴材料与原有钢筋混凝 同受力增大结构的抗裂或抗剪能力,提高结构的强度、刚度、抗裂性和延伸性。