型号 | 耐压斯特 |
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规格 | 根据客户需求定制 |
包装 | 木箱/防水托盘 |
产量 | 999999 |
是否有现货 | 是 |
种类 | 其它 |
加工方式 | 注塑 |
颜色 | 黑色 |
型号 | 耐压斯特 |
规格 | 根据客户需求定制 |
包装 | 木箱/防水托盘 |
山东厂家现货自卸车车厢不沾料滑板
自卸车车厢不沾料滑板有很多朋友肯能还不是很了解这个产品,我先做个简单的介绍。1、不粘料,加快下料速度。为什么不粘料呢?这是因为聚乙烯板的吸水率特别低,只有钢的1%。货料即使湿度大,也不会粘在上面。
2、耐磨损,聚乙烯车厢衬板抗磨损能力是钢板的五分之一。赶快转变对塑料材料不耐磨的想法吧。
3、抗腐蚀,聚乙烯车厢衬板是超高分子有机材料,对酸碱有极强的耐性。这是钢板 做不到的。
4、抗冲击,聚乙烯车厢衬板分子量大,化学键紧密。因此抗冲击能力强,不会断裂。
5、耐低温,聚乙烯车厢衬板在-150度的环境下,性能依旧不衰减,不会像钢板一样,在零下二三十度就发脆。特别适合东北、内蒙古地区。
山东厂家现货自卸车车厢不沾料滑板、高密度聚乙烯板、pe车厢底板、HDPE聚乙烯不沾衬板、 聚乙烯内衬板、upe耐腐蚀衬板、山东新兴实力生产厂家自卸车车厢不沾料滑板是山东新兴参考国际 指标研制的一款新的工程塑料衬板,这种衬板有 的耐磨性,其耐磨性能是钢铁的6倍,能有效保护车厢。?这种衬板还有他的一项中的要的性能,自润性,它能够是车厢润滑,防止潮湿的粉尘,煤灰和碎石粉等易粘结的货物堵塞,能顺利的从车厢内倾倒下来,大大提高工程车厢的工作效率和成本。超高分子聚乙烯车厢衬板还有很强的抗冲击性,耐低温,耐腐蚀等 性,使其能够适用于 广泛的运输车辆车厢。这种衬板一般的使用年限在6-10年。对于运载易粘货物运输车队是一个很好的选择。
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