EM测试/瑞士LD200N100高能量抛负载发生器
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广东省/深圳市
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深圳市元锋科技有限公司

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主营产品:
示波器/电压电流探头,函数/任意波形发生器,频谱分析仪,微波/射频信号发生器,功率计/功率分析仪,交直流电源,电子负载,EMI/EMS测试,LCR测试仪,WIFI/蓝牙测试仪,USB/HDMI协议分析仪,矢量网络分析仪
- 产品参数 -
商标 LD200N100
型号 LD200N100
规格 LD200N100
包装 LD200N100
型号 LD200N100
规格 LD200N100
商标 LD200N100
包装 LD200N100
- 产品详情 -

EM测试/瑞士应用 LD 200N100小型高能量抛负载发生器特点

  • 符合 7637, 16750-2,SAE J1113,SAE J1455,JASO,Nissan 以及大多数汽车厂家标准 的抛负载模拟器

  • 内置 80 V / 100 A 耦合网络

  • 内置电池开关,电流 100 A

  • 可产生限幅抛负载脉冲内置

  • 脉冲持续时间最长可达 1,200 ms

  • 前面板操作

  • 自由编程模式

  • USB 和 GPIB 接口


 

LD 200N100 - 小型高能量抛负载发生器

抛负载脉冲模拟交流发电机正在给电瓶充电的过程中,电瓶与发电机之间的连接突然断开(例如:由腐蚀所造成)的情况。这样的抛负载脉冲为高能量脉冲,具有很强的破坏性,持续时间可达数百毫秒。

EM测试/瑞士应用 LD 200N100小型高能量抛负载发生器

LD 200N100 所产生的抛负载脉冲满足 7637, 16750-2,SAE J1113,SAE J1455,JASO 以及众多汽车厂家标准,例如 Ford,Chrysler,Renault,PSA,NISSAN 等等。通过内置限幅电路和电池开关,LD 200N100 还能产生符合国际标准和汽车厂家标准的负脉冲和限幅抛负载脉冲。


 

  • BMW - (Airbag ECU)

  • BMW 600 13.0 (Part 1)

  • BMW 600 13.0 (Part 2)

  • BMW GS 95002 (1999)

  • BMW GS 95003-2

  • Case New Holland ENS0310

  • Chrysler CS-11979

  • Chrysler PF-9326

  • Claas CN 05 0215

  • Cummins 14269 (982022-026)

  • DaimlerChrysler DC-10842

  • DaimlerChrysler PF-10540

  • FAW Diesel ECU MY06.0 (Rev.7)

  • Fiat 9.90110

  • Ford EMC-CS-2009.1

  • Ford ES-XW7T-1A278-AB

  • Ford ES-XW7T-1A278-AC

  • Ford FMC1278

  • Ford WDR 00.00EA

  • Freightliner 49-00085

  • GMW 3097

  • GMW 3097 (2001)

  • GMW 3097 (2004)

  • GMW 3100

  • GMW 3100 (2001)

  • GOST 28751-90

  • Honda 3982Z-SDA-0030

  • Hyundai/Kia ES 96100-02 (2006)

  • Hyundai/Kia ES 96200-00

  • Hyundai ES 39110-00

  • 14982

  • 16750-2

  • 7637-1:1990

  • 7637-2:1990

  • 7637-2:2004

  • 7637-2:2011

  • Iveco 16-2103 Rev.15 (2010)

  • Jaguar EMC-CS-2010JLR V1.1 (2011-01)

  • JASO D001-94

  • JASO D902-95

  • John Deere JDQ 53.3

  • Kia/Hyundai ES 95400-10

  • Mack Trucks 606GS15

  • MAN 3285

  • Mazda MES PW 67600

  • MBN 10284-2

  • MBN 22100-2

  • Mitsubishi ES-X82010

  • Nissan 28400 NDS 03

  • Nissan 28401 NDS 02

  • PACCAR CS0016 (1996)

  • Porsche

  • PSA B21 7090

  • PSA B21 7110

  • Renault 36.00.400/B

  • Renault 36.00.400/C

  • Renault 36.00.808/--E

  • Renault 36.00.808/--F

  • Renault 36.00.808/--G

  • Renault 36.00.808/--H

  • Renault 36.00.808/--J

  • Renault 36.00.808/--K

  • SAE J1113-11 (rev.2000)

  • SAE J1455

  • SAE J2139

  • Scania TB1400

  • Scania TB1700

  • Scania TB1901

  • Smart DE1005B

  • Tata TST/TS/WI/257

  • Toyota TSC7034G

  • Volvo EMC Requirements (1998)

  • Volvo EMC Requirements (2002)

  • Volvo STD 515-0003





优点

LD 200N100 包含完成全兼容测试的各项要素。它能够依照 7637 和许多其他国际以及汽车厂家标准要求产生所需高能量脉冲,通过储能电容向成形网络放电。波形衰减符合 7637-2:2004 Annex E 细则的双指数函数要求。
LD 200N100 是一台包含一个 60 V / 100 A 的直流耦合 / 去耦网络的独立设备,但同时也能简单快速地集成到一整套测试系统中。
预编程的标准测试程序为用户提供了 的方便。用户可以通过自由编程模式轻松设置所需时间参数和峰值电压,从而产生自定义的抛负载脉冲。
通过内置的限幅抛负载模块,LD 200N100 可按照预先设定的时间参数和限幅电压产生限幅抛负载脉

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