柴油机超速关断阀，F系列进气切断阀，不锈钢防爆蝶式关断阀基本介绍 
 

  进气切断阀是一种用于在发动机超速时自动切断空气进入发动机的装置，从而防止发动机因超速而引起故障。它可以与可燃气体泄漏监测仪器联接，在仪器检测到可燃气体泄漏时，自动快速关闭主供气阀门，切断燃气的供给，及时制止恶性事故的发生。 
 
 
 柴油机超速关断阀，F系列进气切断阀，不锈钢防爆蝶式关断阀性能特点 
 

  适用范围广：可用于消防车、压裂车、叉车、灯塔、发电机组、矿用设备、加油车、油罐车、空气压缩机、船用发动机、固井设备、天然气发动机等领域。 
 
 多种执行器可供选择：如电控式、气控式和机械控制式等。 
 
 通过 ATEX 认证：可在 T4、1 区、IIC 气体危险环境和 21 区、IIC 粉尘危险环境使用。 
 
 结构紧凑轻便。 
 
 防尘防水等级高：电气零部件防尘防水等级达到 IP66。 
 
 可选配显示阀门状态的微型开关。 
 
 可配置于自然吸气和涡轮增压发动机。 
 
 PTFE 涂层和不锈钢零件：具有良好的防腐效果，金属和金属密封，摩擦力小，使用寿命长。 
 
 
 柴油机超速关断阀，F系列进气切断阀，不锈钢防爆蝶式关断阀技术参数 
 
 
 
F系列-蝶式进气关闭阀
 蝶形阀提供低空气流量限制，与排放控制发动机兼容。提供多种驱动选项。需要关闭信号，该信号可以来自电子速度开关（联系我们了解详细信息），也可以来自发动机管理系统提供的故障情况。
 
 
FS-电磁驱动       FP-气动驱动         FG-在油/空气损失时启动    FM-手动启动    速度开关套件
 
 
 FS1阀门
 电源关闭类型，手动复位到打开[运行]位置。电缆操作的手动复位选项可用，阀门安装的手动关闭按钮也是如此。
 用于38毫米-178毫米（1.5-7.01英寸）软管孔尺寸的FS1阀门:
 用于FS1阀门的速度开关套件:
 用于178毫米（7英寸）和203毫米（8英寸）软管孔尺寸的FS1-178和FS1-203阀门：
 
 
FS2阀门
 动力关闭类型，发动机关闭后自动复位到打开[运行]位置。
 更多详细的产品规格和安装/维护信息，请下载技术手册：
 
 
FS3阀门
 电源打开[故障保险]类型。未上电时，弹簧加载返回关闭[停止]位置。
 
 
 FS3-EX阀门
 电磁阀供电打开/弹簧关闭（故障  ）。
 ATEX / UKEX /认证。
 ATEX/UKEX/IECEx认证的危险区域螺线管
  
 
 
 
 柴油机超速关断阀，F系列进气切断阀，不锈钢防爆蝶式关断阀使用说明 
 

  蝶式切断阀进气阻力小，适用于对排放有要求的柴油机。有多种执行器可供选择，包括电控式、气控式和机械控制式。所需要的停车信号可以由电子速度开关提供（我们可以提供），也可以由发动机管理系统直接输入，我们还可以协助设计发动机停车系统。 
 
 
 柴油机超速关断阀，F系列进气切断阀，不锈钢防爆蝶式关断阀采购须知 
 
 
 
F系列-蝶式进气关闭阀
 蝶形阀提供低空气流量限制，与排放控制发动机兼容。提供多种驱动选项。需要关闭信号，该信号可以来自电子速度开关（联系我们了解详细信息），也可以来自发动机管理系统提供的故障情况。
 
 
FS-电磁驱动       FP-气动驱动         FG-在油/空气损失时启动    FM-手动启动    速度开关套件