商标 | 恒诺 |
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型号 | 38*23/30*26 |
规格 | 38*23/30*26 |
包装 | 箱装 |
产量 | 1000000 |
是否有现货 | 是 |
类型 | 热轧 |
生产工艺 | 热轧 |
材质 | Q235B |
品牌 | 包钢 |
品名 | 普通钢槽 |
仓库 | 永年县 |
计重方式 | 理计 |
型号 | 38*23/30*26 |
规格 | 38*23/30*26 |
商标 | 恒诺 |
包装 | 箱装 |
单位 | 米 |
永年县恒诺紧固件制造有限公司主要生产哈芬槽,预埋槽钢。近几年哈芬槽道在高铁上的很多使用,让大家对它有了深入的形象,可是进过国家有关部分的检测,大多数的哈芬槽道不合格,以下是铁道科学院做的检测陈述。 份是由中国铁道科学研究院金属及化学研究所的疲惫检测陈述显现,标有哈芬HTA52/34槽道在通过频率3HZ,载荷大小为22±6.6KN的实验办法下,该槽道在321826次时发作裂纹, 不满足铁道部设计院在设计标准中50万次的标准需求,检测陈述阐明此槽道疲惫功能 不合格。 份陈述为 天津国家固定耐火体系和耐火构件质量监督查验中间的有关耐火高温检测陈述,陈述显现,对于标有哈芬槽道HTA52/34和T型螺栓进行90分钟耐火测验,依照地道耐火实验RABT升温曲线进行升温,样品通过了“T”形螺栓承载力4KN,耐火实验进行到59分钟时,槽道承载力损失,然后未到达90分钟需求并确定样品为不合格商品。T型螺栓和槽焊接时的标准欠好,电阻焊机的频率和压力调整欠好,若是仅仅是工频焊机作用要大打折扣,压力曲线欠好很简单呈现裂纹和缩孔,长期震动和频频的加热致使脱焊,存在严峻的事故隐患。