商标 | 远航环保 |
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型号 | 10 |
规格 | 20 |
包装 | 2 |
产量 | 25 |
是否有现货 | 是 |
应用领域 | 工业 |
处理方法 | 联合水处理 |
品牌 | 远航环保 |
处理污水量 | 10 |
臭氧用量 | 10 |
空气量 | 10 |
贮气罐容积 | 10 |
流量计规格 | 10 |
出水管口径 | 10 |
进水管口径 | 20 |
外形尺寸 | 20 |
曝气机功率 | 20 |
水泵功率 | 5 |
型号 | 10 |
规格 | 20 |
商标 | 远航环保 |
包装 | 2 |
油罐车清洗水处理设备装置包括厌氧反应池、隔油池、混凝池、好氧反应池和沉淀池,所述厌氧反应池由厌氧反应桶和厌氧反应桶外的夹层组成,所述夹层底部的清洗水进口有抽吸泵。另外,涉及一种改善公路油罐车清洗水处理方法。本发明的装置和方法有效利用油罐车清洗水余热, 降低了废水中油的乳化程度,提高隔油效果15%以上,提高厌氧与好氧处理效果,同时减少占地面积,减少絮凝剂用量,降低建设成本,实现了公路油罐车清洗废水处理与清洁生产目标。但目前没有专门针对油罐车清洗水处理的工艺和方法,通常按含油污水处理。对于含油废水的处理,常采用“隔油-混凝/气浮-生化”老三套处理工艺。由于油罐车清洗时用水是高温水或高温蒸汽,清洗后出水温度仍然很高,平均为57℃,清洗水过高的温度不利于生化处理。其次,高温清洗水直接排入隔油池后,降低隔油效果,加深油的乳化程度,从而加大后续生化处理有机负荷。所以通常油罐车清洗站在隔油池前均会设置缓冲池,以降低温度,但这会造成大量的余热被浪费,于节能不利,同时挥发性物质也会产生大气污染。因此,油罐车清洗水水质具有特殊性,使得常规的混凝和生化工艺处理效率低,难以满足其达标排放的要求