多路换向阀为了使负载方向变化的工作机构能得到很好控制，另外一个PI控制器将被运用到有杆腔的压力控制器中，当负载方向改变后，无杆腔的压力将减小;如果仍将有杆腔维持一个很低的压力，当负载很大时，液压缸将向反方向运动。此时我们可用所增加的PI控制器监视无杆腔压力的变化，当PI控制器检测到无杆腔压力低于所设定的参考值时，多路换向阀将提高有杆腔压力控制器所设定的压力，从而保证系统的正常工作。
 
 
 
 
 
 
 
功能特点
 
 
 
·阀结构：片式结构，可根据工作机构需要随意组合为10连以内的多路阀组。
 
 
 
·附加阀：可在任一工作腔和回油腔之间安装需要压力的过载阀或补油阀。
 
 
 
·负载保持阀：每连都内置有负载保持和压力隔断的单向阀。
 
 
 
·油路形式：并联、串联或串并联复合油路。
 
 
 
·过桥：具有过桥功能，可利用   体或外接油口向其它机构提供油源。
 
 
 
·控制方式：手动、液动控制，并具有钢球定位方式。
 
 
 
·适用主机：通用性多路阀，主要适用中小型装载机、挖掘机及其它机械。
 
 
 
ZS1(2,4)系列多路换向阀
 
 
 
ZS系列多路换向阀是一种手动换向的片式组合阀，可根据工作机械需要，组合为10连以内的多路阀组，它主要用于工程机械、矿山机械、起重运输机械和其他机械液压系统，用以改变液流方向，实现多个执行机构的集中控制。
 
ZS1系列多路换向阀带有先导式  阀和单向阀，油路形式为并联油路。该阀结构简单，泄漏量小，  阀启闭性好，滑阀机能有O、R、Y、A、B、N几种形式。定复位方式有弹簧复位和  定位两种。
 
 
 
 
 
ZS2系列多路换向阀是在ZS1系列基础上改进设计的，除具有ZS1系列工作压力高，结构紧凑，溢流阀性能好等优点之外，各项技术指标均有进一步提高。ZS2的油路形式、滑阀机能及定复位方式均与ZS1相同。为减小体积尺寸，ZS2系列多路换向阀取消了安装角铁，利用进、回油阀体上的三个递交直接安装。
 
 
 
ZS4系列多路换向阀也是在ZS系列基础上改进设计的。主要是对ZS系列多路换向阀外形进行了流线设计，外形 加美观，重量 轻，其安装连接尺寸、油路形式、滑阀机能、定复位方式均与ZS1（2）系列多路阀相同。
 
 
 
 
 
ZS3系列多路换向阀
 
 
 
 
 
ZS3系列多路换向阀是一种手动换向的片式组合阀，可根据工作需要组合为10连以内的多路阀组。它主要用于工程机械、矿山机械、起重运输机械和其他机械液压系统，用以改变液流方向，实现多个执行机构的集中控制。
 
 
 
功能特点：
 
 
 
微动调速无冲击：ZS3系列多路换向阀在原ZS系列换向阀的基础上进行了改进设计，不但继承了ZS系列多路换向阀的各种优点，还具有良好的调节性能，即工作滑阀在节流段内移动时，工作流量会随滑阀移动而逐渐增大或减少，因此，主机执行机构在不同的工作状态下，其对应的工作速度可通过操纵多路滑阀来调节，特别是在启动或停止工作状态时，工作速度逐渐增大或减小，从而克服冲击现象，使启动停止平稳可靠。
 
 
 
节能：在微动低速低压工作状况下，具有良好的节能效果。
 
 
 
ZS3的油路形式
 
多路换向阀为了使负载方向变化的工作机构能得到很好控制，另外一个PI控制器将被运用到有杆腔的压力控制器中，当负载方向改变后，无杆腔的压力将减小;如果仍将有杆腔维持一个很低的压力，当负载很大时，液压缸将向反方向运动。此时我们可用所增加的PI控制器监视无杆腔压力的变化，当PI控制器检测到无杆腔压力低于所设定的参考值时，多路换向阀将提高有杆腔压力控制器所设定的压力，从而保证系统的正常工作。
 
 
 
 
 
 
 
功能特点
 
 
 
·阀结构：片式结构，可根据工作机构需要随意组合为10连以内的多路阀组。
 
 
 
·附加阀：可在任一工作腔和回油腔之间安装需要压力的过载阀或补油阀。
 
 
 
·负载保持阀：每连都内置有负载保持和压力隔断的单向阀。
 
 
 
·油路形式：并联、串联或串并联复合油路。
 
 
 
·过桥：具有过桥功能，可利用   体或外接油口向其它机构提供油源。
 
 
 
·控制方式：手动、液动控制，并具有钢球定位方式。
 
 
 
·适用主机：通用性多路阀，主要适用中小型装载机、挖掘机及其它机械。
 
 
 
ZS1(2,4)系列多路换向阀
 
 
 
ZS系列多路换向阀是一种手动换向的片式组合阀，可根据工作机械需要，组合为10连以内的多路阀组，它主要用于工程机械、矿山机械、起重运输机械和其他机械液压系统，用以改变液流方向，实现多个执行机构的集中控制。
 
ZS1系列多路换向阀带有先导式  阀和单向阀，油路形式为并联油路。该阀结构简单，泄漏量小，  阀启闭性好，滑阀机能有O、R、Y、A、B、N几种形式。定复位方式有弹簧复位和  定位两种。
 
 
 
 
 
ZS2系列多路换向阀是在ZS1系列基础上改进设计的，除具有ZS1系列工作压力高，结构紧凑，溢流阀性能好等优点之外，各项技术指标均有进一步提高。ZS2的油路形式、滑阀机能及定复位方式均与ZS1相同。为减小体积尺寸，ZS2系列多路换向阀取消了安装角铁，利用进、回油阀体上的三个递交直接安装。
 
 
 
ZS4系列多路换向阀也是在ZS系列基础上改进设计的。主要是对ZS系列多路换向阀外形进行了流线设计，外形 加美观，重量 轻，其安装连接尺寸、油路形式、滑阀机能、定复位方式均与ZS1（2）系列多路阀相同。
 
 
 
 
 
ZS3系列多路换向阀
 
 
 
 
 
ZS3系列多路换向阀是一种手动换向的片式组合阀，可根据工作需要组合为10连以内的多路阀组。它主要用于工程机械、矿山机械、起重运输机械和其他机械液压系统，用以改变液流方向，实现多个执行机构的集中控制。
 
 
 
功能特点：
 
 
 
微动调速无冲击：ZS3系列多路换向阀在原ZS系列换向阀的基础上进行了改进设计，不但继承了ZS系列多路换向阀的各种优点，还具有良好的调节性能，即工作滑阀在节流段内移动时，工作流量会随滑阀移动而逐渐增大或减少，因此，主机执行机构在不同的工作状态下，其对应的工作速度可通过操纵多路滑阀来调节，特别是在启动或停止工作状态时，工作速度逐渐增大或减小，从而克服冲击现象，使启动停止平稳可靠。
 
 
 
节能：在微动低速低压工作状况下，具有良好的节能效果。
 
 
 
ZS3的油路形式、滑阀机能及定复位方式、外形安装连接尺寸均与ZS系列相同。
 
 
 
 
 
SQZL系列多路换向阀
 
 
 
 
 
SQZL-15系列多路换向阀是在YDZ15系列的基础上改进而来的。它主要是改变了手动换向阀的操纵机构。在手动的基础上增加了气动控制。能够  的实现远程控制。根据用户需要，换向阀片的操纵机构可以和普通手动的进行任意组合。该阀广泛应用于农用侧翻自卸车辆，环保车等工程机械的液压系统。
 
、滑阀机能及定复位方式、外形安装连接尺寸均与ZS系列相同。
 
 
 
 
 
SQZL系列多路换向阀
 
 
 
 
 
SQZL-15系列多路换向阀是在YDZ15系列的基础上改进而来的。它主要是改变了手动换向阀的操纵机构。在手动的基础上增加了气动控制。能够  的实现远程控制。根据用户需要，换向阀片的操纵机构可以和普通手动的进行任意组合。该阀广泛应用于农用侧翻自卸车辆，环保车等工程机械的液压系统。