商标 | 青岛智腾科技 |
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型号 | 青岛智腾科技 |
规格 | 青岛智腾科技 |
包装 | 运输包装 |
产量 | 10000 |
是否有现货 | 是 |
类型 | 石英挠性 |
应用 | 石英挠性 |
输出信号 | 模拟型 |
材料 | 石英 |
型号 | 青岛智腾科技 |
规格 | 青岛智腾科技 |
商标 | 青岛智腾科技 |
包装 | 运输包装 |
毫米 | 12 |
HQA-T系列高温石英挠性加速度传感器为单轴力矩反馈式加速度计,通过检测来检测外界的加速度,再经伺服电路解调、放大输出电流正比于加速度。产品广泛用于高精度导航、石油钻井测斜或地质勘探。
1. 产品特色
l 耐高温
l 抗振动和冲击
l 体积小,重量轻
l 宽压供电,功耗低
l 模拟电输出
加表类型 T——高温型 石业
温度 T185——185℃
T160——160℃
T135——135℃
T125——125℃
法兰形式 CF—— 圆法兰 外形尺寸见附图,可定制
直径或法兰外形 CF——圆法兰φ28; 壳体直径φ25.4
CF25——圆法兰φ28; 壳体直径φ25
SQ30—— 兰 □29.5
SQ28—— 兰 □28
TR—— 三角法兰
国外的石英振梁加速度计的研究始于20世纪80年代,发展到90年代后期基本成熟,并形成了不同应用领域的系列化产品,从导航、飞行控制等中低精度领域扩展到重力测量等高精度领域。国内青岛智腾微电子生产的HQA-T系列高温石英挠性加速度传感器与国内其他竞争对手比较:
智腾 竞争对手
K0、K1重复性: 模拟试验重复性 恒定条件重复性
失准角: 相同
抗冲击性: 1000g 0.5ms 500g 0.5ms
K0温漂: 接近相同
K1温漂: 整体变化较小 高温变化较大
功耗电流: 小于12mA 小于20mA
加速度计是惯性导航和惯性制导的基本测量元件,安装在弹(箭)内部,测量弹(箭)的运动加速度,并通过对加速度的积分求得其速度和位置。因此,加速度计的性能和精度直接影响着导航和制导的精度
加速度计外框被两块呈对称分布的磁钢组件夹在中间,磁钢组件包括高性磁钢和镍铁合金壳,从而形成加速度计单元的总体结构。在摆片和磁钢组件之间留有20μm的小间隙,旨在摆片的两边构建一个由两个电容极板组成的, 用于电容检测和膜阻尼。当检测被垂直施加加速度时,伺服回路电路从检测电容误差并将电流传送进摆片两边对称安装的两个线圈中。然后,在输入加速度宽频带范围内(如:典型值>2 kHz),对线圈施加拉普拉斯力,这样,检测将会保持在零位,其中心在零位位置上。当通过线圈的电流与施加的加速度成正比时,同样流经外部负载电阻的电流会产生与加速度成正比的输出电压。
从惯性应用的角度来看,摆式积分陀螺加速度计仍然是高精度的主流技术方案,代表着加速度计水平。导航和级领域是摆式加速度计和振梁加速度计的主阵地,两种加速度计了广泛应用。目前,微机电加速度计逐步开始进入级应用领域。