品牌：亚重
 
名称：主动车轮组
 
型号：600*150
 
材质：55#铸钢
 
加工工艺：淬火加工整体调质
 
加工定制：可以
 
车轮分类：单边轮、双边轮、水平轮、无缘轮、反滚轮
 
车轮组成：主动轴、轴承箱、轴承、车轮、轴套、键等
 
车轮材质：铸钢车轮ZG430-640或55#钢
 
           锻钢车轮60#、65Mn、42CrMo
 
用途：单边车轮组主要应用在5t以下龙门起重机、双梁门式桥式起重机小车运行机构等<o:p>
 
      双边车轮组主要应用在龙门起重机、双梁桥式门式起重机大车运行机构、铸造吊运行机构、电动平车、台车组、卸船机、造船厂、港机、卸煤机、堆取料机、岸桥机等<o:p>
 

 车轮组型号：
 
 单边车轮组型号
 φ250*90单边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ350*100 单边主被动铸钢/ 锻钢车轮组、
 φ315*100单边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ400*120 单边主被动铸钢/ 锻钢车轮组、
 φ500*130单边主被动铸钢/锻钢车轮组
 
 双边车轮组型号
 φ400*130双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ500*130 双边主被动铸钢/ 锻钢车轮组、
 φ500*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ600*150 双边主被动铸钢/ 锻钢车轮组、
 φ600*160双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ600*180 双边主被动铸钢/ 锻钢车轮组、
 φ700*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ700*180 双边主被动铸钢/ 锻钢车轮组、
 φ710*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ700*200 双边主被动铸钢/ 锻钢车轮组、
 φ800*160双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ800*200 双边主被动铸钢/ 锻钢车轮组、
 
 车轮组维修
 
 1.车轮组的轴孔需要定期的进行检查，轴孔的缺陷以及深度都是有严格的规定的。要是超出规定额度是需要更换新的部件。
 
 2.车轮组的滑轮槽的径向磨损要是超过壁厚的32%，更换新的。没有超过的进行维修，维修时的间距不可以超过0.5毫米。
 
 3.车轮组的滑轮在进行检修时，需要检查有无裂纹，部件的轴颈的磨损是不可以超过40%，否则更换新的部件。
 
 4.起重机配件的车轮组在检修时需要拆卸的，在检查维修至之后，要及时的进行装配。装配之后是需要进行测试。
 
 为了  的为您提供服务，  的确定您的需求，请告知以下数据：
 
 A起重机吨位
 B工作级别
 C车轮组型号（提供相关尺寸或图纸）
 D车轮组材质
 E轨道型号
 
 
 

    
 
 
 
公司经营范围：
 
整机：单双梁起重、悬臂起重机、升降平台、电动平车
 
电动葫芦：CD1电动葫芦、MD1电动葫芦、手拉葫芦、电动环链葫芦
 
起重配件：抓斗、车轮组、滑轮组、联轴器、制动器及配件、电动机、减速机、电缆卷筒、轨道及配件
 
电器装置：手柄、遥控器、联动台、凸轮控制器、电缆线、滑触线
 
缓冲装置：手动夹轨器、电动夹轨器、液压弹簧夹轨器、聚氨酯缓冲器、弹簧缓冲器、液压缓冲器
 
欧式起重机配件：欧式车轮、欧式三合一电机减速机、欧式缓冲器、欧式端梁、欧式电动葫芦等