制动器的特色详细有：
 
      1、热稳定性较好。由于制动衬块的尺度不长，其作业外表的面积仅为制动盘面积的12%～6%，故散热性较好。 　　
 
      2、水稳定性较好。由于制动衬块对盘的单位压力高，易将水挤出，一起在离心力的效果下沾水后也易于甩掉，再加上衬块对盘的擦洗效果，因此，出水后只需经一、二次制动即能正常；而鼓式制动器则需通过十余次制动方能正常制动效能。 　       
 
     3、制动力矩与汽车行进和撤退行进无关。 　　
 
     4、在输出相同巨细的制动力矩的条件下，盘式制动器的质量和尺度比鼓式要小。    
 
     5、盘式的衬块比鼓式的衬片在磨损后易替换，布局也较简略，维修保养简单。 　　
 
     6、制动盘与衬块间的空隙小(0.05～0.15mm)，这就缩短了油缸活塞的操作时刻，并使制动驱动组织的力传动比有增大的能够。
 
     7、制动盘的热膨胀不会像制动鼓热膨胀那样致使制动踏板行程丢失，这也使空隙主动调整设备的描绘能够简化。
 
 
符合德国DIN15435标准:
 
退距均等装置,在使用过程中可始终保持两侧瓦块退距均等，
 
主要摆动饺点均有自润滑轴承,传动效率高,寿命长,在使用过程中无需润滑;
 
制动弹簧布置在方形弹簧管内;并在一侧设有制动力矩标尺,制动力矩直接显示,调整方便直观;
 
 
无石棉制动衬垫为插装式,更换方便快捷;
 
制动衬垫磨损自动补偿装置,可使瓦块退距和制动器力矩在使用过程中保持恒定;
 
可通过增设附加装置实现某些附加功能;
 
手动释放装置;