铁路公路用CB400×10mm中埋式橡胶止水带基本介绍 
 
 
 中埋式橡胶止水带是橡胶止水带通常又称中置式橡胶止水带或内埋式橡胶止水带，这是将橡胶止水带安装在混凝土变形缝、伸缩缝等混凝土内部设置的止水带，具有以止水带的材料弹性和结构形式来适应混凝土伸缩变形的能力。CB型止水带是指中间有孔的中埋式止水带，可分为CB型橡胶止水带、CB型塑料止水带两类。主要适用于混凝土构筑物的伸缩缝、沉降缝及防震缝等 
 
 
 铁路公路用CB400×10mm中埋式橡胶止水带性能特点 
 
 
 
施工及变形缝是隧道防排水的薄弱环节，施工缝分为环向及纵向两种。
 
 
    采用封闭式防水段的环向施工缝（拱墙、仰拱）从外至内分别设置防水板，中埋排水管及CB型止水带等多重防水措施。
 
 
    一般地段拱墙环向施工缝设置中埋式排水管及中埋止水带等防排水设施，仰拱环向施工缝设置中埋式止水带防水。
 
 
纵向施工缝主要采用涂刷混凝土界面剂及遇水膨胀橡胶止水条防水措施。
 
 
沉降缝拱墙部位防水采用CB止水带，沥青木丝板塞缝，聚硫密封胶（内侧设置排水槽引排渗入水）等措施，沉降缝仰拱部位采用中埋止水带，沥青木丝板塞缝并环向设置双层抗剪钢筋的措施，以减小沉降缝两边的不均匀沉降。
 
 
 
 铁路公路用CB400×10mm中埋式橡胶止水带技术参数 
 
 
 安装中埋式止水带以细铁丝悬吊于钢筋上固定 ( 预埋钢筋间距为2m、长度为 30cm)，在顶、底板水平安装时使止水带形成盆式，以避免止水带下的气体在混凝土浇捣时无法逸出，形成孔隙。 止水带设置时不可翻转、扭曲，如发现破损立即更换。 在混凝土浇筑前应避免止水带被污物和水泥砂浆污损， 表面有杂质清理干净，以免混凝土与其咬合不紧密形成渗水通道。 接触止水带的混凝土灌注应加强振捣， 振捣时应竖直向止水带的两边( 距离) 进行， 保证混凝土自身密实， 不应出现粗骨料集中和漏振现象，水平向止水带下充满混凝土并充分振捣。 
 
 
 铁路公路用CB400×10mm中埋式橡胶止水带使用说明 
 
 
 
1、不能长时间露天曝晒，防止雨淋，勿与污染性强的化学物质接触。
 
 
2、在产品的运输和施工中，防止机械，钢筋损伤。
 
 
3、施工过程中，将止水带固定靠固，避免在浇注混凝土时发生位移，止水带在混凝土中的正确位置。
 
 
4、固定止水带的方法有：利用附加钢筋固定；专用卡具固定；铅丝和模板固定等，如需穿孔时，只能选在止水带的边缘安装区，不得损伤其它部分。