系统特点
l     远程监控:随时随地能观察张拉数据，检查张拉规范性。
l     统一规范:能监控到每个项目的张拉情况，有利于做到标准化、规范化。
l     张拉过程  :施工过程中对于出现的突然断电、信号中断时，千斤顶将停止工作确保张拉的安全性。
l       施加应力:安装在千斤顶内的压力传感器具有较高的采样频率，能快速反应实时的油压值，因此能够实现张拉施工中梁体两端预应力张拉值的精确控制，将误差范围由传统张拉的±15%缩小到±1%;
l       测量伸长量:千斤顶上的位移传感器，伴随在千斤顶的迁移，  实时的读取张拉伸长量。
l     张拉过程规范:系统采用程序智能化控制，不受人为、环境因素影响;停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素  符合桥梁设计和施工技术规范要求;
l     操作适应性强:操作智能张拉检测系统除电脑操作人员外不需要额外培训。电脑操作界面简单、便捷。
l     充分的使用兼容性:设备不仅具有不同吨位的千斤顶能共享一套设备，同时具有单孔张拉和检测锚下预应力测试功能。
l     不合格数据清晰明了:针对张拉不符合规范要求的张拉结果，系统将在统一的界面剔除报警。并对不符合要求的张拉结果提出处理意见和措施。
l     确保张拉审批机制:张拉工作开始前，须通过张拉系统上报监理审批。监理人员确保梁板龄期、砼强度等符合要求后，在系统中提交审批合格信息，方能开始张拉程序。
l     具有多种  防护功能:计算机能实时监控到设备在运行过程中的电压、工作温度、液位及各种不同状况的报警;
l     卸载保护功能:张拉结束后，能保证千斤顶缓慢回缩，减少了卸载时千斤顶突然回缩对梁板的冲击破坏。
l     张拉过程可回溯:能随时调取每一束钢绞线的张拉参数。为桥梁预应力损失研究提供可靠的原始依据。
l     施工责任可追溯:张拉操作人员及监理人员拍照存入系统，确保张拉过程监督到位，责任到人。
l     张拉数据真实可靠:张拉数据又系统自动生成，避开人为修改捏造。
l     张拉数据时效  :张拉过程参数随着张拉的进行实时记录，克服了人为记录数据的时效性和大误差。
l     自动生成张拉曲线图:张拉过程中实时的生成位移和压力曲线图，曲线图中能直观形象观测到张拉要素。还可根据图形的走势帮助查找张拉不合格原因。
l     用户登录界面专一:系统提供施工单位、监理单位、业主单位、质监单位等用户界面，每个界面都设置了各种的密码管理，不同的用户查看不同的界面内容。
l     实现同步张拉:系统中采用的WIFI无线通讯控制技术，一台计算机能够控制两台或多台设备同时、同步对称张拉，因而实现真正意义的“多顶同步张拉”，同步张拉力的误差范围可控制在±2%;
l     测量张拉回缩量:系统中通过对千斤顶缸内的油压慢卸，可分析得出预应力筋的回缩量变化值;
l     张拉过程  :安装好千斤顶后，施工人员可以远离张拉端头。由操作平台自动进行张拉、读取伸长量和回顶。
l     张拉操作简单:能实现真正意义的一键张拉。
l     张拉资料统一归档:张拉资料统一归档到系统中，有利于资料规范管理。
三、系统指标
(一)智能张拉检测液压系统指标:
1、智能张拉检测液压系统为单作用、双作用两大类;工作压力为80FEMPa，出厂    压力设定为60FEMPa。
2、液压系统流量:最大输出流量为4 L/min，可根据不同吨位油缸自动调节输出流量，具有兼容  吨位为26T、最大吨位为600T(或以上吨位)的油缸张拉操作。
3、出、回油工作方式:手动\自动一体化设计;
4、油泵作用方式:单作用\双作用(双作用系统  于给两台油缸提供动力单元输出，需特殊定制，并且各项性能指标不变);
5、系统安全保护压力值:60MPa;
6、油管、油口快速接头耐压性能:〉70FEMPa。
7、保压性能:<2MPa/5min(满量程持荷保压)
8、阀组耐压性能:>63FEMPa;
9、系统使用液压油，冬季:32#耐磨液压油;
夏季:46#耐磨液压油;
10、工作环境温度:0℃-60℃;
11、防水等级:IP65