前处理即涂装前对工件表面之氧化皮、铁锈、油脂、尘土等污垢物进行  清洗的工序，使涂装粉体与金属表面结合牢固、附着力强、从而使产品获得   ，延长产品的使用寿命。
 
涂装前处理包括脱脂(除油)、除锈、磷化三个部分。磷化是中心环节，除油和除锈是磷化之前的准备工序，
 
除油除锈后的水洗，虽然属于涂装前的辅助工序，但同样需引起足够的重视。除油除锈后工件表面易附着某些非离子表面活性剂等。这些残留物质若清洗不彻底，就可能引起磷化膜变薄，产生线状缺陷，甚至磷化不上。因此要提高除油除锈后的水洗质量，需经过多次漂洗、两道水洗、时间1-2min，并经常更换清水，保证清水PH值在5-7值之间。
 
在脱脂工艺中,被去除的脏物在槽液中会逐渐积累，而脱脂液中脱脂剂的脱脂效率与溶液的清洁度通常是成正比，为了获得满意的脱脂效率和延长槽液寿命,尽快将脏物从溶液中过滤去除，对槽液在闭路中的循环是十分必要的；同时避免造成喷嘴及管道堵塞甚或泵的损伤，及杂质重新附着在工件上而影响涂装的质量。脱脂液经过滤除杂及油水分离后可循环使用。
 
磷化除渣 对于任何一种磷化液都会或多或少产生沉渣，应在工艺予设计时注明设有磷化除渣装置，特别是喷淋磷化时，除渣装置    ，典型的除渣装置有:斜板沉淀器、高位沉淀塔、离心除渣器、袋式过滤机、纸带式除渣机等都可供选择。
 
工作时，磷化渣在磷化槽的锥形槽内初步沉淀浓缩,底部的富渣槽液由自动阀控制流至纸带过滤机的网链上，网链上放置有过滤纸，磷化液通过重力沉降，透过过滤纸流至网链下部的储液槽，由回收泵输送回磷化槽。磷化渣由过滤纸截留，并在网链上不断增厚，达到一定厚度后，液面上升，传感器发出信号，网链启动，过滤纸前移，磷化渣连同过滤纸落入废料桶，新滤纸自动铺设到网链上，液面下降，传感器指令网链停止运转，开始下一个工作循环。
    此种配置的磷化除渣系统的特点是设备  相对较小、操作简单、占地面积小。不足之处是过滤纸是消耗品且过滤精度不高。
 
磷化液过滤纸一般用于磷化液带式过滤机，也称磷化渣过滤用纸带式除渣机
 
其中又可细分为平网式纸带过滤机，滚筒式纸带过滤机，带式压滤机等。其中平网式纸带过滤机，滚筒式纸带过滤机利用重力原理，使磷化液透过过滤纸，这种形式过滤精度不高，一般25微米左右，过滤纸克重30克左右。其中带式压滤机利用空气压力，加大了磷化液的过滤效率及过滤精度，如用于汽车涂装车间前处理磷化槽带式过滤机用一次性磷化渣过滤纸，克重65克每平方米。过滤精度5um.，我们提供国产及国外进口磷化液过滤纸