商标 | 亚重 |
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型号 | 直径600*150双主动车轮组 |
规格 | 直径600*150双主动车轮组 |
包装 | 裸装 |
产量 | 10000 |
销售方式 | 出售 |
产品类型 | 全新 |
是否有现货 | 是 |
认证 | ISO9001 |
品牌 | 亚重 |
品牌经营类型 | 自有品牌 |
配件适用对象 | 起重机 |
型号 | 直径600*150双主动车轮组 |
规格 | 直径600*150双主动车轮组 |
商标 | 亚重 |
包装 | 裸装 |
产地 | 河南 |
直径 | 600 |
1.车轮组的结构
车轮组是由车轮与轴、轴承和轴承箱等组成的机械设备。起重机车轮组一般是用来车支承起重机和载荷的,同时在规定轨道上让起重机进行往复行驶运行的装置。起重机车轮组应用比较复杂,是根据不同的产品结构,采用不同的技术方法。不过起重机车轮组的应用重心还是控制运行起重机车轮组的车轮水平偏斜值。在日程工作中比较常用、工艺措施也相对比较简单的设计结构是:将车轮装配到支架上组成起重机车轮组。
2.车轮组的材质
车轮组的组成材料一般是铸钢,因为车轮一般的损坏方式是磨损,点蚀和硬化层压碎,所以为了增加车轮表面的耐磨度和使用寿命,一般使用比较坚硬和淬火深度比较大的材料,车轮的材料一般采用ZG430-640铸钢。为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命,踏面应进行表面热处理,要求表面硬度为HB300-350,淬火深度不少于20mm.
3.注意事项
起重机运行机构车轮的水平偏斜值是起重机重要的技术参数,偏斜值超差会造成啃轨,增大运行阻力,产生振动和噪音,加剧轨道和车轮磨损,大大降低起重机使用寿命,所以各类起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。
公司经营范围:
整机:单双梁起重、悬臂起重机、升降平台、电动平车
电动葫芦:CD1电动葫芦、MD1电动葫芦、手拉葫芦、电动环链葫芦
起重配件:抓斗、车轮组、滑轮组、联轴器、制动器及配件、电动机、减速机、电缆卷筒、轨道及配件
电器装置:手柄、遥控器、联动台、凸轮控制器、电缆线、滑触线
缓冲装置:手动夹轨器、电动夹轨器、液压弹簧夹轨器、聚氨酯缓冲器、弹簧缓冲器、液压缓冲器
欧式起重机配件:欧式车轮、欧式三合一电机减速机、欧式缓冲器、欧式端梁、欧式电动葫芦等