车轮与轴、轴承和轴承箱等组成车轮组。车轮是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料一般采用ZG430-640铸钢。为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命，踏面应进行表面热处理，要求表面硬度为HB300-350，淬火深度不少于20mm.车轮是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。LD单梁行车轮材质为45号钢，表面经过热处理，与单梁行车配套使用。车轮又称走轮，是用来支承起重机自重和载荷并将其传递到轨道上，同时使起重机在轨道上行驶。车轮按轮缘形式可以分为双轮缘的、单轮缘的和无轮缘的3种。
 
 起重机运行机构车轮的水平偏斜值是起重机重要的技术参数，偏斜值超差会造成啃轨，增大运行阻力，产生振动和噪音，加剧轨道和车轮磨损，大大降低起重机使用寿命，所以各类起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。应用中控制运行机构车轮水平偏斜值主要是根据不同的产品结构采取相应的技术措施。比较常用、工艺措施也相对简单的设计结构是：将车轮装配到支架上组成车轮组，例如角型轴承箱车轮组和台车式45°剖分轴承箱车轮组，在起重机主结构上，安装调整车轮水平偏斜合适后固定。
 
 
 
 
 
 
                        
 
 
  
 
   
序号
 
   
名称
 
   
图号
 
   
尺寸
 
   
重量
 
  
 
  
 
   
D（h9)
 
   
D1
 
   
B
 
   
B1
 
   
A
 
   
A1
 
   
h
 
   
h1
 
   
b
 
   
b1
 
   
d（s6)
 
   
d4
 
   
L
 
   
L1
 
   
i
 
   
G
 
   
b2
 
  
 
  
 
   
1
 
   
主动车轮组
 
   
L172G
 
   
600 
 
   
650 
 
   
140 
 
   
90 
 
   
280 
 
   
211 
 
   
335 
 
   
155 
 
   
230 
 
   
50 
 
   
95 
 
   
24 
 
   
450 
 
   
226 
 
   
130 
 
   
100 
 
   
25 
 
   
399 
 
  
 
  
 
   
150 
 
   
100 
 
  
 
  
 
   
2
 
   
被动车轮组
 
   
L173G
 
   
600 
 
   
650 
 
   
160 
 
   
110 
 
   
280 
 
   
211 
 
   
335 
 
   
155 
 
   
230 
 
   
50 
 
   
﹣
 
   
24 
 
   
﹣
 
   
260 
 
   
﹣
 
   
﹣
 
   
﹣
 
   
369 
 
  
 
  
 
   
180 
 
   
130 
 
  
 
  
 
   
3
 
   
主动车轮组
 
   
L174G
 
   
600 
 
   
650 
 
   
140 
 
   
90 
 
   
325 
 
   
240 
 
   
390 
 
   
180 
 
   
255 
 
   
70 
 
   
95 
 
   
24 
 
   
470 
 
   
255 
 
   
130 
 
   
100 
 
   
25 
 
   
506 
 
  
 
  
 
   
150 
 
   
100 
 
  
 
  
 
   
4
 
   
被动车轮组
 
   
L175
 
   
600 
 
   
650 
 
   
160 
 
   
110 
 
   
325 
 
   
240 
 
   
390 
 
   
180 
 
   
255 
 
   
70 
 
   
﹣
 
   
24 
 
   
﹣
 
   
255 
 
   
﹣
 
   
﹣
 
   
﹣
 
   
486 
 
  
 
  
 
   
180 
 
   
130 
 
  
 
  
 
   
5
 
   
主动车轮组
 
   
L176G
 
   
700 
 
   
750 
 
   
200 
 
   
150 
 
   
360 
 
   
265 
 
   
440 
 
   
200 
 
   
280 
 
   
80 
 
   
110 
 
   
30 
 
   
500 
 
   
280 
 
   
165 
 
   
116 
 
   
28 
 
   
754 
 
  
 
  
 
   
150 
 
   
100 
 
  
 
  
 
   
6
 
   
被动车轮组
 
   
L177G
 
   
700 
 
   
750 
 
   
160 
 
   
110 
 
   
360 
 
   
265 
 
   
440 
 
   
200 
 
   
280 
 
   
80 
 
   
﹣
 
   
30 
 
   
﹣
 
   
280 
 
   
﹣
 
   
﹣
 
   
﹣
 
   
680 
 
  
 
  
 
   
180 
 
   
130 
 
  
 
  
 
   
7
 
   
主动车轮组
 
   
L178G
 
   
700 
 
   
750 
 
   
150 
 
   
100 
 
   
380 
 
   
285 
 
   
485 
 
   
220 
 
   
300 
 
   
80 
 
   
110 
 
   
30 
 
   
500 
 
   
305 
 
   
165 
 
   
116 
 
   
28 
 
   
849 
 
  
 
  
 
   
160 
 
   
110 
 
  
 
  
 
   
8
 
   
被动车轮组
 
   
L179G
 
   
700 
 
   
500 
 
   
180 
 
   
130 
 
   
380 
 
   
285 
 
   
485 
 
   
220 
 
   
300 
 
   
80 
 
   
﹣
 
   
30 
 
   
﹣
 
   
305 
 
   
﹣
 
   
﹣
 
   
﹣
 
   
849 
 
  
 
  
 
   
200 
 
   
150 
 
  
 
  
 
   
9
 
   
主动车轮组
 
   
L196G
 
   
800 
 
   
850 
 
   
150 
 
   
100 
 
   
380 
 
   
285 
 
   
485 
 
   
220 
 
   
300 
 
   
80 
 
   
120 
 
   
30 
 
   
520 
 
   
305 
 
   
165 
 
   
127 
 
   
32 
 
   
969 
 
  
 
  
 
   
160 
 
   
100 
 
  
 
  
 
   
10
 
   
被动车轮组
 
   
L197
 
   
800 
 
   
850 
 
   
180 
 
   
130 
 
   
380 
 
   
285 
 
   
485 
 
   
220 
 
   
300 
 
   
80 
 
   
﹣
 
   
30 
 
   
﹣
 
   
305 
 
   
﹣
 
   
﹣
 
   
﹣
 
   
925 
 
  
 
  
 
   
200 
 
   
150 
 
  
 
 
 
 

 车轮组型号：
 
 单边车轮组型号
 φ250*90单边主被动铸钢/锻钢车轮组
 φ350*100单边主被动铸钢/锻钢车轮组
 φ315*100单边主被动铸钢/锻钢车轮组
 φ400*120单边主被动铸钢/锻钢车轮组
 φ500*130单边主被动铸钢/锻钢车轮组
 
 双边车轮组型号
 φ400*130双边主被动铸钢/锻钢车轮组
 φ500*130双边主被动铸钢/锻钢车轮组
 φ500*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组
 φ600*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组
 φ600*160双边主被动铸钢/锻钢车轮组
 φ600*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组
 φ700*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组
 φ700*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组
 φ710*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组
 φ700*200双边主被动铸钢/锻钢车轮组
 φ800*160双边主被动铸钢/锻钢车轮组
 φ800*200双边主被动铸钢/锻钢车轮组
 
 
 
 
 
 
 
公司经营范围：
 
 
 
 
 
整机：单双梁起重、悬臂起重机、升降平台、电动平车
 
电动葫芦：CD1电动葫芦、MD1电动葫芦、手拉葫芦、电动环链葫芦
 
起重配件：抓斗、车轮组、滑轮组、联轴器、制动器及配件、电动机、减速机、电缆卷筒、轨道及配件
 
电器装置：手柄、遥控器、联动台、凸轮控制器、电缆线、滑触线
 
缓冲装置：手动夹轨器、电动夹轨器、液压弹簧夹轨器、聚氨酯缓冲器、弹簧缓冲器、液压缓冲器
 
欧式起重机配件：欧式车轮、欧式三合一电机减速机、欧式缓冲器、欧式端梁、欧式电动葫芦等