色灯信号机构概述 
 
 
 

   色灯信号机也是固定信号机的一种，是铁路信号重要的基础设备之一。 
  X2(L)干扰信号机构熔断器速熔保险丝便会相继熔断继电器释放，告警，此时也还维持闭合告警状态，电源整流电路部分，插入点式铁路信号灯主灯整流元件和铁路信号灯副灯整流元件其作用是为点灯电路提供直流电源电压取样电路部分。,在防幻板的中间部位开设防幻孔，它使由椭球面反光镜反射的光全部通过，在防幻板上安装直径厚为的圆型平面色玻璃，它覆盖住防幻孔，每一个灯室根据显示的要求不同而分别设置不同颜色的一个色玻璃，而不需要用机构继电器来转换色玻璃。色灯信号机利用不同颜色的灯光来显示不同意义的信号，发出各种运行条件下的行车指令，直接影响着铁路运输的和效率。 
 
 
 

   色灯信号机一般分为透镜式（多灯式）和探照式（单灯式）两种。 
  X2(L)干扰信号机构信号机安装在高速铁路桥梁的两端信号机具有点灯控制电路，点灯控制电路连接控制色灯信号机构的启闭，综合管线槽设置在金属支架的下方，综合管线槽的内部设置有通信信号电缆槽，通信信号电缆槽内布置有色灯信号机构的电缆。,副灯灯发光部分由发光体发光体发光体发光体组成，的插入点式铁路信号灯的主灯点灯电路中，保护元件熔断器的一端与定焦盘灯头左边焊盘连接，保护元件另一端与整流元件的交流输入端连接，整流元件交流输入另一端与内套相连。,熔断器速熔保险丝便会相继熔断继电器释放，告警，此时也还维持闭合告警状态，电源整流电路部分，插入点式铁路信号灯主灯整流元件和铁路信号灯副灯整流元件其作用是为点灯电路提供直流电源电压取样电路部分。它们都由色灯信号机构和机柱组成。 
 
 
 

    
 

  色灯信号机构介绍 
 

  色灯信号机依据机构的不同，可分为探照式与透镜式两种。 
 X2(L)干扰信号机构采用的是一个灯配一个的点灯单元该单元不能点卤素灯，因各个生产厂家生产的不同，各厂产品不能互换给铁路造成采购储存维修不便，发明内容本实用新型的目的是针对上述不足之处提供一种插入点式铁路信号灯，是铁路信号的插入点式光源灯。探照式的用一组机构和一个灯泡就可显示多种不同颜色的信号，故又称为单灯式。透镜式的每一组透镜只能发出一种颜色的灯光，如要显示多种不同颜色灯光时，有多组透镜和多个灯泡，故称多灯式。光学系统是色灯信号机的核心，透镜组和光源两部分。光学系统决定着灯光信号显示的质量。 
 

    
 

  色灯信号机构主要结构 
 

  探照式色灯信号机的色灯信号机构有一个可随电流方向变化而转动的三色玻璃框， 
 X2(L)干扰信号机构吸收雷电浪涌电压，电源电压首先通过防雷隔离变压器降压，防雷隔离变压器机壳接地，电源变压器的输出端并接有二极管组成的桥式全波整流电路，形成直流电源，作为的工作电源组发光二极管串联后再串联接有一个限流电阻。,发光体发光体发光体发光体发光体的负极分别连接测试焊盘，插入点式铁路信号灯的副灯点灯电路部分中，副灯保护元件熔断器的一端与定焦盘灯头右边焊盘连接，副灯保护元件熔断器的另一端与整流元件整流桥的交流输入端连接。,上灯位采用绿红双色光源组件，下灯位采用黄白双色光源组件，这种双灯位信号机至少可以提供绿绿黄黄红白红白等种灯光显示，可以替代既有绝大多数出站信号机和发车进路信号机。当某一种颜色玻璃对准灯泡时，就显示那种玻璃颜色的灯光，因而它的一组透镜可以显示红、黄、绿三种颜色灯光。